Замена самолета Qatar Airways без уведомления

Хорошо

На рейс QR832 Доха — Бангкок поставили 777-300ER с Qsuite в бизнес-классе.
Это сразу видно по рассадке салона 1-2-1 и креслам на нечетных рядах повернутых на 180 градусов «лицом назад».

Подробно о новом бизнес классе Qsuite Qatar Airways я рассказывал ранее на примере новых А350-1000 на маршруте Доха — Сингапур: Qsuite первый класс по цене бизнеса.

Видимо замена произошла не так давно и будет действовать ограниченно по времени.

Мы летим в Бангкок в ноябре и при покупке билетов летом 2019 выбор мест и карта рассадки в бизнес-классе была обычной.

В сентябре 2019 соглашался с изменением времени вылета из Москвы в Доху и посмотрел наши места на рейсах Москва — Доха — Бангкок и обратно.

Бинго! Схема салона поменялась и вместо классической 2-2-2, стала 1-2-1.
К тому же салон Qsuite.

Qatar Airways замена самолета

Быстро поменял места на К1 и К3 так как по умолчанию Катарские авиалинии изменили выбранные при покупке авиабилетов места на места рядом в центре.
Центр в салоне Qsuite не так комфортен как места у окна, что заметно по их не востребованности.

Обратно QR 831 Бангкок — Доха, тоже Qsuite.
А в феврале уже обычный бизнес в 777 без Qsuite

Плохо

По факту зайдя в самолет 777-300ER в Дохе, обнаружили стандартную рассадку 2-2-2.
Как и мы, многие пассажиры бизнес класса менялись местами, и в салоне была неразбериха.
При рассадке 2-2-2 не смысла выбирать места у окна на разных рядах как в случае с Qsuite.

Обратно схема рассадки в салоне бизнес класса рейса Бангкок — Доха (QR831) пока читается как Qsuite.
Зашел сейчас на сайт Qatar Airways и проверил свое бронирование.
Но не факт, что будет 777-300 ER с Qsuite — могут опять заменить на обычный.

Qatar Airways замена самолета

Спрашивается: зачем вводить пассажиров бизнес класса в заблуждение?
Оставили бы все как было до — не было бы дополнительных проблем при посадке в самолет.

Положена ли компенсация за изменения салона?

Фиг вам!
Qatar Airways славится тем, что тасует свои самолеты в зависимости от загрузки рейса.
Могут вполне вместо широкофюзеляжного на плече Москва-Доха или Доха-Москва поставить узкий А320 и плевать им с высокой башни в столице Катара Дохе на вас.

Пассажирам эконом класса все равно какой самолет их везет, а для пассажиров бизнес класса, особенно когда ты часто летаешь — салон, комфорт, кресла — очень важно.

Добавить комментарий