Подержанные автомобили из Германии
Покупка автомобиля с пробегом в Германии:
В своей первой статье я подробно остановился на процессе покупки авто с пробегом в Америке на автомобильных аукционах.
Теперь пришла пора написать о том, как покупаются автомобили под клиентов в Германии.
Процесс покупки автомобиля в Германии диаметрально отличается от покупки авто на американском континенте.
Тут все проще:
Нет никаких аукционов.
Есть поставщик, с которым я работаю с 1997 года и так уж получилось, что до сих пор мы не знакомы лично, хотя периодически пытаемся встретиться то в Италии, то на горных склонах Австрии. Но не суть.
Мой поставщик с Франкфурта на Майне, то есть с западной части Германии. С той ее части, которая отличается от цыганского Гамбурга и постсоциалистического Востока.
Это небольшие города с неторопливым укладом жизни.
Это достаточно обеспеченные люди, которые сохранили типично немецкую черту: педантизм и аккуратизм.
В обычной жизни я не люблю педантов, так как по натуре ближе к итальянской нации, то есть распиздяй.
Но в случае с продавцами автомобилей - лучше иметь дело именно с немцами западной части Германии и швейцарцами немецких кантонов.
Положено сделать ТО через 15 тысяч километров: педант сделает. Сесть пьяным за руль и зацепить гаражную воротину? Не дай Бог!
Машины здесь любят как женщин и на родине БМВ их холят и лелеют.
Состояние большинства автомобилей благодаря мягкому климату (без снега и антигололедных реагентов), хорошим дорогам, ласковому обслуживанию и немецкому аккуратизму - очень хорошее.
Я бы сказал, что состояние автомобиля б у будет близко к состоянию нового авто. Что у частника, что у лизинговой компании.
Речь пойдет именно об автомобилях, которые были на фирме. Зачем фирме, конторе, компании... брать на свой баланс автомобиль? Проще взять его в лизинг с гарантией, полной страховкой и обслуживанием
В чем прелесть покупки автомобиля не у частника: это возврат НДС при вывозе автомобиля за пределы ЕС.
То есть мы имеем цену ниже, чем цена у частника, так как вывозим автомобиль на экспорт.
Я передаю заказ в Германию.
Указывают Марку, модель, цвет, комплектацию и пробег.
То есть те данные, которые передал мне заказчик вместе с задатком.
Мой поставщик в Германии, занимаясь продажей автомобилей уже около 20 лет имеет очень хорошие контакты в лизинговых компаниям, салонах трейд-ин, дилершипах.
Конечно же он имеет определенные автомобили и у себя в салоне. И часто так бывает, что нужный заказчику автомобиль уже есть живой, на площадке моего поставщика. Тогда заказчику в день заказа можно посмотреть список комплектации автомобиля, его подробные фотографии и принять решение о покупке. В этом помогает оценка этого автомобиля.
Мы уже давно договорились с моим поставщиком, что он дает свою оценку автомобиля по пятибалльной шкале.
И если он говорит, что машина на пять, то будьте уверены - она на пять с плюсом.
Если подходящей машины нет, то немец обзванивает все свои контакты и имеет следующую картину: в этом месте есть автомобиль, но хозяин салона дает к ней репорт об ущербе этого авто на 2000 евро. То есть это могут быть последствия града или вандализма или случайного страхового случая типа: ободранные улитки внешних зеркал, царапина гвоздем на двух дверях, след от попадания футбольного мяча на крыле... Этот бу автомобиль мы не берем. Его купят литовцы (Примечание: аварийные машины не рассматриваются вообще).
А в другом месте говорят, что через пару дней в салон заходит бу автомобиль точь в точь как нужно заказчику и комплектация то что надо и т.п., но сейчас не могут дать цену.
Ждем пока автомобиль бу заходит.
Его осматривает оценщик и дает репорт об ущербе.
Например 200 евро.
Это может быть скол на бампере или потертость на шовчике кожаного сидения.
Я передаю информацию об автомобиле заказчику. Зачастую нет фотографий автомобиля. Он еще не помыт и не подготовлен для фотосъемки для сайта mobile.de
Его еще нигде нет.
Если клиента устраивает описание автомобиля (комплектация и пробег), мой поставщик выезжает к подержанному автомобилю и осматривая его дает ему оценку. Опять по пятибалльной шкале.
Примечание: Как происходит осмотр и оценка подержанного автомобиля
И если оценка 5, я получив согласие клиента на покупку, так же подтверждаю покупку подержанного автомобиля поставщику.
Далее бумажные дела немцев: контракт, чек или перевод денег на счет и перевозка подержанного автомобиля на площадку поставщика.
Ну, а дальше ее забирает автовоз и через два-три дня автомобиль в Москве на таможне.
Итак: при покупке подержанного автомобиля в Германии вы имеете время на раздумье.
Подержанный автомобиль можно забронировать на сутки.
Если вы не приняли решение - автомобиль разблокируется и попадает на немецкий сайт продажи авто бу и на площадку дилера, который в любом случае продаст его быстро, так как в Германии любят покупать автомобили не только наши сограждане, а еще вся Европа, Ближний Восток, Африка и частично Азия.
А если приняли решение о покупке, то через неделю автомобиль будет в Москве (тут много зависит от загруженности-незагруженности автовоза).
То есть если есть 6-8 машин которые надо забрать в Германии, то трейлер будет на неделе.
Если нет нужного кол-ва - трейлер будет ждать пока соберется шесть-восемь автомобилей на экспорт в Россию в западной части Германии)
Дополнительно:
Я, выбирая автомобиль для вас, выбираю его как для себя
Примеры цен. То что было заказано и отдано клиентам